Иннопром 2025

Синара-Транспортные Машины (СТМ) — машиностроительный и инфраструктурный холдинг Группы Синара.

СТМ — участник комплексной модернизации городских транспортных систем в регионах России. Уникальный набор компетенций позволяет компании выпускать комфортные транспортные средства, отвечающие потребностям пассажиров в современных городах. Предприятия СТМ ориентированы на проектирование, производство и сервисное обслуживание, включая сопровождение жизненного цикла, экологически чистых и энергоэффективных транспортных средств.

↘

Новые трамваи «Синара»

←

→

Односекционный
Синара 71-212

Трехсекционный
Синара 71-233

36+7 (откидн.)

Количество сидячих мест

Пассажировместимость

172 человека

Длина

17,9 м

67 + 4 (откидн.)

Количество сидячих мест

Пассажировместимость

308 человек

Длина

28,6 м

Современные решения для организации городского общественного транспорта

Новое поколение городского общественного транспорта

До 20 % за счет системы смазки реборды ходовых колес

Сниженный уровень шума и износа

До 15 % обеспечено применением тяговых преобразователей с векторным управлением и системой климат-контроля без остановок компрессоров

Сниженное энергопотребление

Более 3 км за счет применения гибридной системы накопления энергии с системой рекуперации

Увеличенный автономный ход

Применение в конструкции кузова профилей открытого типа с улучшенной коррозионной стойкостью, системы дренажей из нержавеющих материалов

Долговечность

Увеличенная площадь ровного пола и объема салона, а также использование современных изолирующих материалов

Комфорт

Преимущества трамвайных вагонов «Синара»

Колесный транспорт «Синара»

←

→

Электробус

Троллейбус

75%

Унификация с троллейбусом

Ультрабыстрая зарядка

120 км

Ночная зарядка

240 км

30 мин

Быстрый заряд аккумуляторов

лучший показатель в классе

Мест для сидения

37

Автономный ход

до 80 км

Экологичный общественный транспорт с увеличенным автономным ходом

Новое поколение городского общественного транспорта

Бесшумность

Ремонтопригодность

Энергоемкость

По применяемым узлам, агрегатам, комплектующим изделиям и материалам электробус на 75 % унифицирован с троллейбусом «СИНАРА

Рекуперация энергии при торможении
Уменьшение энергозатрат на тягу
Управление электродвигателем с максимальным КПД и высокой динамикой
Кнопки адресного открытия дверей минимизируют потери тепловой энергии климатической системы

Энергоэффективность

Способность заряжаться большими токами дает возможность функционировать в транспортных системах с ультрабыстрой подзарядкой и в системах с «ночной зарядкой»
Батарейный модуль обеспечивает запас хода 240 км